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原标题:马岛战争中的SAS和SBS,这一举动在战后被普遍认

浏览次数:64 时间:2019-12-16

接上篇,上篇地址 马岛战争中的SAS和SBS 五、“葡萄干布丁行动”描绘阿根廷空军掠海攻击的油画,相比阿根廷陆军,其空军的表现可圈可点“就战斗位置!就战斗位置!这不是演习!”这

"u003Cdivu003Eu003Cpu003E英阿两国对马岛主权的争议,有着复杂的历史背景,也经历了漫长而曲折的斗争。从1690年开始到1982年,马岛曾被英国、法国、西班牙、布宜诺斯艾利斯地区人民、阿根廷、智利分别占领并宣示过主权,马岛的主权其实很模糊,说到底谁的拳头大就是谁的。u003Cu002Fpu003Eu003Cdiv class="pgc-img"u003Eu003Cimg src="http:u002Fu002Fp3.pstatp.comu002Flargeu002Fpgc-imageu002F38c79e4c75d94b18910fd8de5a549d28" img_width="640" img_height="442" alt="英国的落日余晖—马岛战争" inline="0"u003Eu003Cp class="pgc-img-caption"u003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cu002Fdivu003Eu003Cpu003E在马岛战争前,阿根廷是南美第二大海军强国,拥有1艘轻型航空母舰、2艘万吨级巡洋舰和先进的常规潜艇。阿根廷空军是南美最强大的空中力量,航空工业也居于拉美领先水平,能组装生产军用喷气机,大型运输机、直升机,多数可供出口,这是阿根廷敢发动战争的底气。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E1982年4月2日阿根廷为了转移国内矛盾,不宣而战利用地理上的有利条件,乘英不备,以武力收复马岛。4月3日,阿军第60两栖编队在南岛登陆,经短促交火,占领南岛,英国守军23人投降。就这样,阿军以伤亡7人,损失2架直升机的代价,占领了整个马岛。随即向马岛进行紧急运输,运送大量的援军和物资。 同一天,英国国会自第二次世界大战后第一次以全票赞成通过以武力收复马岛的决议,马岛战争正式爆发。u003Cu002Fpu003Eu003Cdiv class="pgc-img"u003Eu003Cimg src="http:u002Fu002Fp9.pstatp.comu002Flargeu002Fpgc-imageu002Faa0ed511eef549c68687307fbe17e840" img_width="640" img_height="451" alt="英国的落日余晖—马岛战争" inline="0"u003Eu003Cp class="pgc-img-caption"u003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cu002Fdivu003Eu003Cpu003E英军以“竞技神”号和“无敌”航空母舰为核心组成特混舰队,共有37艘战舰,4艘核潜艇,20架“鹞”式战斗机,58架各型直升机,3500名海军陆战队。并征调58艘民船,作为舰队的后勤支援力量。4月7日,英国宣布对马岛周围200海里实施全面海空封锁,最先到达的核潜艇,开始执行进行封锁。u003Cu002Fpu003Eu003Cdiv class="pgc-img"u003Eu003Cimg src="http:u002Fu002Fp3.pstatp.comu002Flargeu002Fpgc-imageu002Fcd5928f3e7674694855ee090b0f10a2e" img_width="640" img_height="400" alt="英国的落日余晖—马岛战争" inline="0"u003Eu003Cp class="pgc-img-caption"u003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cu002Fdivu003Eu003Cpu003E4月15日,英军从阿森松岛起飞的“猎迷”巡逻机,开始对马岛海域进行空中巡逻。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E4月17日,英军舰队到达阿森松岛,休整一天,并补充物资,进行实弹射击,校正了枪炮。同时战时内阁提出把战争控制在争议地区,不进攻阿根廷本土的原则。并积极展开了外交和政治攻势,使美国、欧共体等国都表示支持英国,中断了与阿根廷的军火贸易,实行对阿的军火禁运,向英国则提供后勤保障、通讯、卫星情报等便利。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E4月19日,特混舰队从阿森松岛启程,前往马岛。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E4月20日,由英军特种空勤团和海军特别舟艇中队的特种部队的成员组成联合侦察分队在南岛机降。但南岛上暴风骤雨的恶劣天气使英军损失2架直升机,侦察分队无法开展活动,只好无功而返。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E4月22日,十四名SBS队员先从C—130运输机伞降在南岛北部海域,再换乘潜艇到达距南岛约三海里处,最后游上岸,进行侦察,查明了南岛上阿军的兵力、装备、火力配置,并为后续部队的登陆选择了机降地点,还清除了岛上的雷区。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E4月24日,由2艘驱逐舰,2艘护卫舰组成的先遣队驶抵南岛海域。u003Cu002Fpu003Eu003Cdiv class="pgc-img"u003Eu003Cimg src="http:u002Fu002Fp1.pstatp.comu002Flargeu002Fpgc-imageu002F860e4d3f1c214d15b284bd3c0e92e3d8" img_width="570" img_height="427" alt="英国的落日余晖—马岛战争" inline="0"u003Eu003Cp class="pgc-img-caption"u003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cu002Fdivu003Eu003Cpu003E4月25日,南岛上的SBS队员引导第42陆战突击营机降在岛上,晚六时,英军占领了南岛首府格里特维肯港。同一天在马岛海域巡逻的英军“山猫”直升机发现了以水面状态航行的阿军“圣菲”号潜艇,马上进行攻击,发射AS—12空舰导弹,并投下深水炸弹,“圣菲”号遭到重创,只好抢滩搁浅,65名艇员弃艇逃生,被英军俘虏,“圣菲”号后在拖带中沉没。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E4月26日,英军俘虏了阿军在南岛的守岛部队156人,英方无一伤亡,重占南岛。使英军获得了一个重要的前进基地。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E4月28日,英军舰队到达马岛,英国国防部宣布从格林威治时间4月30日11时起,所有进入马岛周围200海里禁区的飞机和舰只都将遭到攻击。阿军进入最高戒备状态,在马岛开始实行灯火管制和宵禁。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E4月30日,英军舰队完成对马岛海空封锁的部署。“征服者”号核潜艇发现阿军1艘巡洋舰和2艘驱逐舰组成的舰队,一面报告指挥部,一面进行跟踪。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E5月1日,英军从阿森松岛起飞的“火神”轰炸机和从航母起飞的“鹞”式战斗机首次空袭马岛。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E5月2日,经战时内阁批准,“征服者”号潜艇在200海里禁区外36海里处,在 1400码距离上,向跟踪三天的阿军“贝尔格诺将军”号巡洋舰发射三枚MK—8鱼雷,命中两枚,巡洋舰在四十五分钟后沉没,阿军有321人阵亡或失踪。由于该舰被击沉,大大打击了阿军的士气,并使得阿根廷海军主力撤离马岛海域,在整个战争期间都龟缩于本土,再未出战。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E5月3日,英军的“山猫”直升机在马岛以北海区,用AS—12“海上大鸥”空舰导弹击沉、击伤阿军巡逻艇各1艘。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E5月4日,阿军“海王星”侦察机发现英军“谢菲尔德”号驱逐舰,便召唤2架“超级军旗”攻击机前去攻击,“超级军旗”采取距海面50米高度超低空飞行以躲避英军的雷达,在距英舰46公里处突然升到150米仅用30秒打开雷达锁定英舰发射2枚AM—39“飞鱼”导弹,然后急转弯同时下降到30米返航。英军发现导弹来袭,舰长只来得及大叫一声:“隐蔽!”就被一枚导弹击中,随即燃起大火,尽管舰上的损管人员竭力扑救达五小时,仍无法控制火势,舰长只得下令弃舰,英军伤亡失踪78人。六天后,“谢菲尔德”号在拖回英国途中沉没。这艘排水量3200吨,造价达2亿美元的英国最先进的军舰被击沉,对英军的打击极大,英军吸取教训,采取各种措施防范阿军的导弹攻击。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E5月6日,英军十六名SAS队员先搭乘潜艇再换乘橡皮舟潜入阿根廷本土的里奥·加列戈斯空军基地,一举炸毁阿军8架“超级军旗”,而阿军总共才不过14架。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E1982年5月21日,英国军队在马岛登陆,并在岛上挖防空壕。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E5月7日,英国又宣布将禁区扩大到距阿根廷海岸十二海里。u003Cu002Fpu003Eu003Cdiv class="pgc-img"u003Eu003Cimg src="http:u002Fu002Fp1.pstatp.comu002Flargeu002Fpgc-imageu002Fe73f904d09424e39915cdc9072b7af83" img_width="991" img_height="637" alt="英国的落日余晖—马岛战争" inline="0"u003Eu003Cp class="pgc-img-caption"u003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cu002Fdivu003Eu003Cpu003E5月9日,英军“鹞”式战斗机击沉阿军的“一角鲸”号补给舰。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E5月10日,英军“活泼”护卫舰击沉阿根廷“洛斯埃斯塔多斯”号补给舰。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E英军在此期间破译阿军密码,全面掌握阿军作战企图和兵力部署,并综合“SAS”、 “SBS”的战场侦察确定马岛的东岛北侧圣卡洛斯湾为登陆地点。但是,在福克兰海峡北口的佩布尔岛上的机场,雷达站构成严重威胁,为扫清障碍又不暴露登陆企图。英军决定派突击队消灭佩布尔岛的目标,但不作占领。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E5月11日夜间,八名“SAS”,“SBS”队员摸上佩布尔岛进行侦察。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E5月14日夜间,五十名突击队员乘三架直升机在八名先遣队员引导下机降于岛上,炸毁阿军6架“普卡拉”攻击机,4架“T-34”教练攻击机,1架运输机。队员中的炮兵观察组指引“格拉摩根”号驱逐舰的115mm主炮猛轰岛上的目标,1 座军火库,6座雷达站均被炸毁。英军在烈火中乘直升机安然返回,以轻伤2人的代价取得全胜,扫清了登陆的障碍。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E考虑到阿军在马岛的兵力达14000人,而英军首批登陆部队至多才1000人,如何以少胜多,只有出奇制胜。为此伍德沃德煞费苦心,大摆迷魂阵。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E由“SAS”“SBS”派遣的突击分队很早便潜伏上岛,在岛上英籍居民的掩护下,一面摸清阿军的布防,一面积极活动,四处袭扰,唯独对阿军的指挥部没有袭击,主要原因就在于英军破译了密码,阿军的指挥部成了英军情报来源的重要途径。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E5月19日,英军四支侦察小分队登陆。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E5月20日,英军舰队在马岛西南海域游弋,并派出驱逐舰炮击岸上目标。还在达尔文港和福克斯湾实施了佯动登陆。将阿军的注意力全吸引到斯坦利港方向。英军的突击编队两天前由南岛进到马岛东北约200海里海域集结,于登陆前一天的下午,利用不良天气和夜幕掩护向登陆地区机动,在范宁角附近展开。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E5月21日凌晨三时,SAS突击队作为第一梯队在范宁角登陆,在先期登陆的侦察分队协助下,消灭了阿军约50人的守卫部队。三时三十分,英军开始舰炮火力准备。三时四十分,英军2艘两栖攻击舰,4艘登陆舰,在圣卡洛斯实施多点立体登陆,未遇抵抗便顺利上岸。英军抓住阿军夜战能力差的弱点,争分夺秒抢运人员、物资,在四小时里上岸2500人,32000吨物资。并构筑工事,组织防御,准备迎击阿军的反扑。果然,天刚亮,阿军便出动16架“普卡拉”攻击机,14架“幻影”战斗机,猛烈空袭英军舰队和登陆滩头。阿军飞行员受过美、法、以等国教官的严格训练,技术高,作风猛,战斗力很强。面对英军高炮、导弹和“鹞”式战斗机组成的防空体系,毫不畏惧,击沉“热心”号护卫舰,击伤驱逐舰1艘,护卫舰2艘,辅助舰1艘。阿军也付出被击落14架飞机的代价。英军顶住了阿军的反击,控制了20平方公里的滩头阵地,还铺设了可供“鹞”式和直升机起降的钢板简易机场,进一步巩固了登陆滩头。u003Cu002Fpu003Eu003Cdiv class="pgc-img"u003Eu003Cimg src="http:u002Fu002Fp1.pstatp.comu002Flargeu002Fpgc-imageu002F15fe28e158514810a6b498e514243268" img_width="500" img_height="343" alt="英国的落日余晖—马岛战争" inline="0"u003Eu003Cp class="pgc-img-caption"u003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cu002Fdivu003Eu003Cpu003E5月22日,阿军令人费解地按兵不动,给了英军喘息之机,英军乘机补充物资,调整部署,并展开了一个“吹管”防空导弹连,组织了完善的防空火力配系。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E5月23日,阿军出动近百架次飞机,继续发动猛烈空袭,击沉了“羚羊”号护卫舰。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E5月25日,正是阿根廷国庆,阿空军倾全力出击,全天出动约200架次,取得击沉“考文垂”号驱逐舰,“大西洋运送者”号滚装船,击伤1艘驱逐舰,1艘护卫舰的辉煌战绩。英军不幸中的大幸是“大西洋运送者”号上运送的16架“鹞”式战斗机和1架“支努干”重型直升机在被击沉前就飞到了岸上机场。三天来,阿空军英勇战斗,给予英军沉重打击,但一来飞机性能不及英军,二来又得不到海陆军的有力支援,三来由于阿根廷一百多年来没有战争,战备较差,投下的炸弹有40%没有爆炸,所以无法阻止英军的登陆。而自身损失也高达31架飞机。三天里,英军上岸部队已达5000人,滩头阵地扩大到150平方公里,建立起了补给基地,通信枢纽,并在钢板简易机场加铺了铝合金跑道。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E5月27日,英军开始发起陆上进攻,兵分两路向斯坦利港推进。南路以第2伞兵营为先导,第45陆战营为后援,沿东南公路,经达尔文港、古斯格林、费兹罗伊湾、布拉夫湾从南面攻击;北路以60名SAS队员为先导,第3伞兵营,第4陆战营跟进,沿道格拉斯、蒂尔湾,直取斯坦利。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E5月28日,英军攻占达尔文港和道格拉斯。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E5月29日,英军攻占古斯格林和蒂尔湾。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E5月30日,阿军出动1架“超级军旗”和4架“天鹰”攻击英军的旗舰“无敌”号航母,阿军以2架“天鹰”被击落的代价击伤“无敌”号,但英军矢口否认。当晚,由“伊莉莎白女王二世”号客轮运送的3000英军上岛。进一步加强了英军的力量。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E5月31日,北路英军进抵肯特山,就地布防,等待南路英军。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E6月1日,南路英军也到达肯特山,与北路英军汇合。阿军此时采取放弃外围,集中主力固守斯坦利港方针。英军在攻占肯特山和查杰林山完成对斯坦利港的包围后,并不急于攻击,而是调整部署,补充给养,派出SAS和SBA队员四处活动,进行战场侦察,很快查清阿军以肯特山、查杰林山为第一道防线,以哈里顿山、浪顿山为第二道防线,以无线岭、欲坠山、威廉山、工兵山一线为主防御阵地,即加尔铁里防线,在三道防线之间都布设大量地雷和障碍,只留一条由炮火保护的秘密通道供联络之用。伍德沃德了解敌情后,决定投入后续部队第五步兵旅。该旅辖三个营,A营是威尔士禁卫军,B营是苏格兰禁卫军,该营曾参加二次大战,在阿拉曼战役中大败德军而名扬天下,C营是赫赫有名的廓尔喀营,因士兵都是招募的尼泊尔廓尔喀人而得名,廓尔喀人以吃苦耐劳骁勇善战而闻名,人人身佩廓尔喀弯刀,二战中他们曾以这种锋利的弯刀和凶悍的刀法将横行东南亚的日军杀得溃不成军。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E6月7日,第五旅乘上登陆舰,悄然启程准备在立夫来岛登陆。途经天鹅湾时,旅长威尔逊·摩尔准将发现弗兹罗的阿军正在撤离,摩尔凭借一名职业军人的出色直觉,觉得这是一个极佳的机会,便未经指挥部批准,当机立断命令在仅距斯坦利港16公里的希拉夫湾登陆。这一举动在战后被普遍认为是极富主动精神的,由于阿军的撤离,英军第五旅3500人顺利在希拉夫湾登陆成功。u003Cu002Fpu003Eu003Cdiv class="pgc-img"u003Eu003Cimg src="http:u002Fu002Fp1.pstatp.comu002Flargeu002Fpgc-imageu002F830f8c73f3a44f9c840f5480d2479514" img_width="200" img_height="156" alt="英国的落日余晖—马岛战争" inline="0"u003Eu003Cp class="pgc-img-caption"u003E双方冲突示意图u003Cu002Fpu003Eu003Cu002Fdivu003Eu003Cpu003E6月8日,阿军出动大批飞机空袭在希拉夫湾滩头的英军,击沉登陆舰1艘,击伤护卫舰1艘,登陆舰1艘。阿军损失飞机11架。但仍无力阻止英军的登陆。此时英军在岛上的力量已大大增强,共有地面部队8000人,重炮30门,坦克20辆。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E6月11日,经三天的准备,英军以“火神”轰炸机和“鹞”式战斗机进行密集轰炸,同时驱逐舰、护卫舰以舰炮火力掩护,支援地面部队向阿军的第二道防线猛攻,第45陆战营攻占哈里特山和浪顿山,突破第二道防线,并控制了斯坦利外围所有制高点。阿军唯一的反击就是用岸基AM—39“飞鱼”导弹击伤“格拉摩根”号驱逐舰。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E6月12日,英军按计划休整一天。当晚设在肯特山上的无线电监听小组截获并破译马岛阿军发给总统的密电,获悉阿军已无力再战。摩尔准将决定立即投入预备队,实施最后一击。半夜,英军第五旅B营、C营和第二伞兵营,沿SBS标示出的秘密通道,向阿军发起全面攻击。激战五小时,于6月13日凌晨五时,攻占了无线岭、欲坠山和威廉山,夺取了加尔铁里防线上的所有要点。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E6月14日,英军继续攻击,阿军丢弃重武器退入斯坦利港市区。从早晨七时三十分起,英军集中所有大炮猛烈轰击,阿军的大炮刚一还击,便被英军用炮瞄雷达和计算机火控系统指引的精确火力所消灭,随后英军便全力轰击斯坦利港内的目标,猛烈的炮击整整持续了十个小时,英军共发射了一万二千发炮弹,几乎用完英军所有的弹药。午后,英阿两军达成非正式停火协议。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E6月14日二十一时,斯坦利港内残余的九千多阿军投降。至此,战斗基本平息。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E6月15日,阿根廷总统宣布马岛的战斗已经结束。英国也宣布阿军投降,夺回马岛。至此,历时74天的马岛战争正式结束。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E7月中旬,双方遣返了战俘。8月宣布取消海空禁区,恢复正常航行。至此两国间的敌对行动完全结束。u003Cu002Fpu003Eu003Cdiv class="pgc-img"u003Eu003Cimg src="http:u002Fu002Fp1.pstatp.comu002Flargeu002Fpgc-imageu002Fc6aae3c727f742599728d1819f32721f" img_width="640" img_height="427" alt="英国的落日余晖—马岛战争" inline="0"u003Eu003Cp class="pgc-img-caption"u003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cu002Fdivu003Eu003Cpu003E其实,阿根廷在马岛战争中拥有的“天时地利人和”都是夸大其词的说法。有人说,在马岛战争中,阿根廷唯一的优势就是地理位置优势,可以说是以逸待劳,而英国人是劳师远征。不过,事实是,很多人不知道马尔维纳斯群岛距离阿根廷本土有600公里那么远,有人说阿根廷海空军在自己家门口打仗打成这样,也是够丢人的。其实都误解了,马岛战争时英国是远程作战,阿根廷更是远程作战。阿根廷本土的几个主要空军机场到马岛战场的平均距离是800公里。这对于阿根廷军队来说,算是远征了。阿根廷军队的主要作战力量都在本土,他们需要跨越600公里的海域到马岛附近作战,阿根廷空军的战机为保证在马岛附近的待击航程,甚至需要进行空中加油。而英国海军则是以逸待劳,英国的特混舰队直接部署在马岛周围,距离马岛才几十公里。相对于马岛的战场位置,阿根廷并不占据天时地利,再加上两国综合国力存在巨大的差距,阿根廷军事力量的弱小,阿根廷输的一点都不冤。u003Cu002Fpu003Eu003Cu002Fdivu003E"'.slice, groupId: '6714254830782644740

凤凰彩票官网,接上篇——马岛战争中的SAS和SBS

五、“葡萄干布丁行动”

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描绘阿根廷空军掠海攻击的油画,相比阿根廷陆军,其空军的表现可圈可点

“就战斗位置!就战斗位置!这不是演习!”这句话是“谢菲尔德”号驱逐舰的执勤官在导弹撞击前唯一来得及发出的警报。但警报还是来的太晚了。几秒钟后,阿根廷空军掠海飞行的 “超军旗”战斗机发射的“飞鱼”反舰导弹狠狠撞击了驱逐舰的右舷,击中了厨房和前引擎舱之间的位置。地狱般的浓烟和火焰迅速在船内蔓延,不久后舰长宣布弃船。

最终,这艘已经没有船员的驱逐舰于被击中的6天后,也就是5月10日,在拖曳过程中沉没,之前的导弹攻击造成了20人死亡,“飞鱼”导弹用这一新闻好好的做了一次广告。这种由法国研发制造的反舰导弹,可以通过海上、空中、地面多个平台发射。战争开始阶段,英国人就获悉阿根廷至少获得了5枚“飞鱼”反舰导弹和5架作为空中发射平台的“超军旗”战斗机。

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燃烧中的“谢菲尔德”号

“谢菲尔德”号燃烧的船体验证了“飞鱼”导弹的杀伤性能,特混舰队的指挥官,海军少将伍德沃德,以及他远在伦敦的上级,迫切的需要应对这个致命威胁的对策。

如果“谢菲尔德”号被攻击的当天,英军的“竞技神”或者“无敌”号航母中的任何一搜被击沉,特混舰队将失去至关重要的制空权,登陆行动也将不得不取消。这也意味着一场丢人的失败近在眼前。

英军推测阿根廷将“超军旗”战斗机不是部署在加列戈斯就是在格兰德空军基地,前者在离福克兰群岛较远的北方,因此可能性较小,而后者位于阿根廷南部,离福克兰大约400英里。因此英军判断后者就是阿根廷空军携带“飞鱼”导弹的战斗机的出发基地。

有趣的是,负责格兰德空军基地防御工作的阿根廷陆战队军官曾在英军进行过交流训练,不仅知道英军作战的基本流程,更是清楚的了解SAS和SBS完成任务的能力和决心。随着战争的爆发,他精明地加强了空军基地的防御以抵御特种部队的威胁。总而言之,格兰德空军基地拥有至少一个海军陆战队旅的守卫,拥有大量的防空武器和肩扛式防空导弹。

由于不清楚阿根廷人的防御准备,英军指挥官们开始了他们的计划。在仓促的讨论之后,特种部队的突袭成为了最好的选择。

在赫里福德的SAS指挥官提出了一个相当惊人的,也是和SAS座右铭“勇者胜”相当契合的计划:”天皇行动”,这将是一个与以色列特种部队突袭恩德培(1976年以色列总参侦察营发起的跨国人质营救行动)类似的大胆行动:两架专门改造的c

  • 130运输机将搭载SAS B中队在阿根廷空军基地强行降落,然后B中队队员将突袭机场,摧毁他们的飞机和导弹,并杀死其飞行员,这一切都将在下午茶之前完成!

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1976年以色列千里奔袭乌干达成功解救人质,成就了一个经典的反恐怖战例,图为行动前准备阶段,黑色奔驰车用来伪装成乌干达总统阿明的座驾

这一轰轰烈烈的计划有一个小缺陷:没有人对格兰德空军基地有丝毫的了解,比如飞机停在什么地方,“飞鱼”导弹又被藏在什么地方,飞行员睡在什么地方,谁负责保卫基地,用什么样的装备?

对于这些至关重要的问题,没有人能够提供足够的答案,以使这项大胆的任务取得成功。必须首先投入一支侦察巡逻队。这次侦察行动被命名为”葡萄干布丁”行动。

这个行动将需要两支SAS的4人侦察巡逻小组,一个组将对格兰德进行侦察,另一个组则负责侦察北边的加列戈斯,以确保战斗机和导弹确实不在那里。

由于唯一适合执行投送任务的常规潜艇还在北边,所以潜艇投送的计划被排除在外,从智利出发陆路潜入的计划由于法律上的问题也被排除,伞降渗透的计划由于缺乏长航程的C130运输机也被否定了,最终侦察小组只能计划通过直升机投送。

但这一选择也有相当大的麻烦:直升机的航程限制和对“无敌”号航空母舰的需求,而“无敌”号必须在天亮前离开阿根廷空军的作战半径,这也意味着这将是一项单程任务。

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战争结束后光荣回港的“无敌号”

由于航母被击沉这一巨大威胁摆在眼前,这项高风险的SAS任务被认为是值得尝试的。“海王”直升机和飞行员都来自846海军航空兵飞行中队,这是特混舰队唯一接受过夜间飞行训练,具备投送特种部队能力的飞行中队。虽然特混舰队启航后,他们才配发了一些夜视镜,但通过艰苦的训练和顽强的战斗意志,飞行员很快就掌握了使用夜视仪飞行的技术。从5月1日开始,飞行员们执行了多次投送SAS、SBS特种部队或者帮助特种部队再补给的任务。

在赫里福德,SAS总部最后决定将2个4人侦察组合并为一个侦察巡逻队。这个改变最终将对行动的结果产生严重后果。与之前计划的快进快出的,适合4人小组执行的隐秘侦察任务截然不同,巡逻队被迫牺牲其保密性和行动敏捷性,以及队伍的自持力,他们必须用额外的弹药和炸药代替宝贵的战斗口粮,只为一个微乎其微的可能性——他们或许将能够在不动用B中队主力突击力量的情况下摧毁目标。

将两个侦察小组合并的原因主要来自政治方面:SAS最高指挥官德拉比利艾尔准将,害怕内阁因为法律上的问题不会批准”天皇行动”,因此他寄希望于8人侦察巡逻队携带适当的装备,以便能够在必要的时候直接摧毁目标。一旦他们完成任务,士兵们就会向邻国智利撤离,而机组人员则会在中立国家着陆,然后摧毁直升机并前往当地英国领事馆。暗地里,皮诺切特领导的智利对英国很友好,但出于外交上的原因,智利表面上仍然是一个中立国家。

从一开始,“葡萄干布丁”行动就受到糟糕且前后不一的计划的困扰。执行任务的B中队6分队的人员并没有参与任务计划,他们只是听取了任务简报。这直接违反了特种部队任务计划的基本原则。更糟糕的是,当时唯一可用的两份地图都是二战时期测绘的,一份来自剑桥大学图书馆,另一份则像还是从某本地图册上撕下来的,保存情况都很差。

即使是一项侦察任务,行动前也需要一些基础情报以确保行动顺利进行,然而葡萄干行动在准备阶段没有任何基础情报,尽管有着各种各样的限制,任务计划也很糟糕,但该项行动还是得到了批准。

5月15日,这个8人SAS侦察巡逻队启程前往阿森松岛。第二天,他们带上装备,乘坐C-130,空降到南大西洋冰冷、充斥着狂风暴雨的水域,然后在水中等待着被人捞起并送往“无敌”号航母。

空降到水中后,他们的作战服和装备都开始进水,因为SAS错误使用了湿式潜水服,同时各种容器的封口都没有完全到位。SBS有合适的干式潜水服,以及防水的容器,但由于两个单位之间的摩擦,SAS并没有找SBS咨询或者借用相关装备。一登上“无敌号”航母,SAS就开始疯狂的想办法把衣服和装备弄干,好在当天晚上的浓雾将行动往后推了一天。

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本土的SAS队员要加入特混舰队,不得不先跳入海中再等人捞起

5月18日凌晨,一架经过特别改装的“海王”直升机载着8名重装SAS士兵和3名机组,在寒冷的夜晚起飞。头300英里,直升机以200英尺的舒适高度飞行。突然,在离着陆点大约50英里,一处明亮、诡异的光在飞行员的夜视仪中闪烁。他们并不知道,有一个石油钻井平台矗立在那里,但简报中没有人提及到平台的存在。

为了不让阿根廷人注意到他们的存在,直升飞机下降到离海面50英尺的高空飞行,并绕道向北。在这段计划外的绕道中,一艘在几英里外巡逻的阿根廷驱逐舰在英国人不知情的情况下发现了他们,因为“海王”直升机并没有安装内部雷达告警系统,

甚至在到达阿根廷本土之前,他们的任务就已经失败了。飞机一到陆地上空,就下降到了20英尺的高度。能见度很差。浓雾笼罩着黑暗的天空。燃料不足;绕道而行让他们宝贵的燃料储备进一步捉襟见肘。

“海王”被迫缓慢地盘旋着,小心的在灰色的黑暗中探索者。在大雾上方飞行是不可能的,因为格兰德空军基地的雷达会立刻发现他们。直升机不得不降落。

情况是可怕的。没有人确切地知道他们在哪里。每过一秒钟,直升机那震耳欲聋的噪音都会增加他们被发现的几率。领头的飞行员和指挥巡逻队的SAS带队上尉发生了激烈的争吵。

巡逻队队长认为他们暴露了,想重新部署到紧急渗透点。相反,领航员争辩说,他们离预定的插入点只有几英里。至关重要的分钟过去了。

SAS上尉数年后回忆这次行动称“当时的情况遭透了,很多人对这次行动寄予厚望,但这也意味着我们要走出飞机,进入一片未知区域,而当时我们很可能已经暴露了,甚至可能直接进入伏击圈。这真的就像是在被追授维多利亚十字勋章和活下来改日再战之间抉择”。


上尉在争论中占了上风,直升机飞向了紧急渗透点。

经历了一段短暂而忙乱的飞行,事实证明在浓雾中飞往备份渗透点是行不通的,飞行员认为这次行动已经取消,希望飞往智利并按计划在着陆后摧毁直升机,然而SAS有不同的想法。

上尉告诉飞行员,他要继续此次行动,只要飞行员就近找着陆点把侦察巡逻队放下就行。第一处可能的投放地点在智利境内,且距离格兰德空军基地80英里,然而上尉心意已决。

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“葡萄干布丁行动”中侦察巡逻队的渗透路线

“海王”直升机在巨大的噪声中降落,SAS士兵将他们80磅重的背包推出机舱,随后跳下飞机,建立了360度的防线,当直升机飞远,不再听到其声音后,侦察巡逻队开始了他们艰难的跋涉。

战术流程要求巡逻队只能在夜间行军,白天需要找到隐蔽处躲起来休息,因此行军的速度很慢,而巡逻队四天份的口粮也限制了他们的行动能力,整个任务看起来已经是不可能完成的。

然而在SAS,这些都算不上什么问题,队员们依然继续推进。

无止境的长满苔藓的泥煤层,这是对那片毫无地形地貌的土地最好的描述,突击队恰恰需要在这片土地上推进。更糟糕的是,现在正是阿根廷南部声名狼藉的冬天,阳光微弱,气温长期在零度以下。

任务的进展异常的缓慢。

在多次崴脚和肌肉拉伤后,巡逻队停了下来打算休息,等待黎明的日出。在白天,上尉梳理了一下他们目前的境况。按照现在的进度,巡逻队还要2天半时间才能到达阿根廷边境,边境距离RG还有30英里。很明显4天的口粮是绝对不够的。而平坦没有任何植物的地形,让他们没有任何可替代的就地取材的食物,即使有,他们也不知道哪些能吃哪些不能——任务简报中从未提及此项内容。这也从另一个侧面反映出整个行动的计划是多么的草率。

就在这一天,巡逻队的其中一人身体出现了不适,虽然不是致命的,但他的病情让巡逻队陷入了进退两难的困局:他们可以分散开,留下三人照顾生病的士官,剩下四人继续前往RG,但这样就不得不把额外的弹药和爆破装置留下。

但这个方案很快被否定了,因为他们总共只有两份地图。巡逻队需要上级给出进一步的指示。上尉使用卫星电台联系了SAS在赫里福德的总部,简单的说明了他们目前的处境,然而当他听到上级要求他们继续执行任务的命令时却一点也不震惊。到此时,他终于明白这是一次敢死队式的任务,上级根本不指望他们能活着回去。

与此同时,直升机组把飞机飞到了指定的降落地点并按计划设法将飞机推进海里让其自沉,然而“海王”直升机似乎可靠性非常高,半天没有沉下去,不得已,机组只能将其烧毁。

后面几天,机组不得不小心的躲避搜索他们的智利军队,最终他们还是被找到了,并被送往英国大使馆。机组的被捕引发了一场外交风波。他们在一次电视采访被迫说出了事前准备好的掩护故事——机组在追踪阿根廷潜艇时迷航,不小心进入了智利领空。

阿根廷人并不傻,看到新闻后,当即确认有特种部队潜入了境内,随即加强了各处的警戒。


回到野外,5月20日晚上,巡逻队重新上路,缓慢的向边境强行。持续的低温冻雨,以及容易让人崴脚的地面,使得他们的行进速度慢的让人绝望。

当他们在白天隐蔽起来休息时,巡逻队通过地图确认他们距离RG还有40英里路程。虽然身体不适的士兵情况有所好转,但他们迅速消耗的口粮还是让情况不容乐观。巡逻队再次联系了赫里福德,请求紧急进行一次再补给。

赫里福德的回复并没有如他们所愿:他们被要求前往应急集结点,在那里SAS驻智利大使馆的联络官将会与他们接头。然而此类应急预案事前根本就没有人提及过——再一次证明了行动计划的草率,队员们陷入了迷惘。

同时,这一命令中也有一个巨大的隐患:巡逻队将与联络官在次日也就是5月22日晚接头,地点在海边公路的一座小桥上,然而老旧不适用的地图使得巡逻队指挥官不是很确定接头地点的具体方位。

距离接头只剩24小时,巡逻队只得往他们认为正确的地点推进。这个时候他们所携带的口粮已经消耗殆尽,而卫星电台也不可逆的损坏了。5月22日晚,夜幕降临,但联络官并未出现。

他们在桥边蹲守了三天三夜,最终在5月26日凌晨前夕,饿晕了的SAS上尉和另一名队员计划去附近的村子里探个究竟。把武器和携行具留在原地,他们换上平民便装走出隐蔽处,靠着9mm口径的勃朗宁大威力手枪,他们很快找到一个“愿意”搭他们一路的卡车司机。

卡车司机到了波韦尼尔小镇把他们放下,几天没刮胡子,疲惫且浑身散发着臭味的SAS队员很容易就融入到了这个世界另一端的角落,由于美元的魅力,他们迅速找到了住所,以及急需的食物。恢复精神后,他们给彭塔阿雷纳斯的英国领事馆去了电话。

电话另一端的官僚,从未被告知过SAS的此次行动,显然是受到了惊吓。他建议SAS立即向智利当局投降,随后便唐突粗暴的挂断了电话

剩下的SAS队员还需要更多的食物和衣物,上尉一行2人在镇上采购,出乎意料的,他们在镇上碰到了SAS的联络官。在谨慎的确认对方身份后,他们告诉联络官巡逻队目前的状况。5月27日晚,6名又脏又饿的SAS队员走出了隐蔽所,被车子接到了镇上。


在重新洗漱和填饱肚子后,联络官的话让他们万分震惊:行动还是要继续!

他们开始为越境进入阿根廷做准备,然而第二天命令再次改变,SAS被要求飞往智利首都圣地亚哥,他们在圣地亚哥一处安全屋内一直待到6月8日,才重新飞回英国国内。

虽然”葡萄干布丁”行动失败了,SAS没能对格兰德空军基地实施近距离实地侦察,但是赫里福德还是决定开展下一步的”天皇行动”。SAS将要突击那个机场。

六、“天皇行动”

虽然“葡萄干布丁行动”没能收集到任何关于“飞鱼”反舰导弹和“超军旗”战斗机的位置情报,SAS在赫里福德的领导层仍然决定实施“天皇行动”。

5月25日,当SAS巡逻队在桥边瑟瑟发抖的等待联络官出现时,当“海王”直升机的机组被智利军队找到时,两架阿根廷“超军旗”战斗机使用“飞鱼”导弹再一次袭击了特混舰队,两枚“飞鱼”击中并击沉了“大西洋运输者”号货轮。

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燃烧中的“大西洋运输者”号货轮

这艘货轮当时运载了供登陆部队补给使用的弹药以及“鹞”式战斗机的炸弹,而除了这些,船上最重要的物资是“威塞克斯”和“支奴干”直升机,这些飞机原本打算将登陆部队空运至福克兰群岛首府斯坦利港。由于交通工具都沉到了大西洋底,陆战队员和伞兵只能改为步行前往目的地。

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一枚“飞鱼”导弹正准备挂载到“超军旗”战斗机上

“大西洋运输者”号的沉没,使得实施“天皇行动”的必要性又上升了一个台阶。

5天后的5月30日,“飞鱼”和“超军旗”这一恐怖的组合又一次对英国舰艇发动了攻击,目标仍然是英军的航空母舰。这一次导弹偏离了目标直接坠入海中。英国方面预计这可能是阿根廷拥有的最后一枚“飞鱼”导弹(2枚攻击了“谢菲尔德”号、2枚攻击了“大西洋运输者”号,1枚坠入海中)。

因此,合乎逻辑的假设是,由于阿根廷已没有更多的空射型“飞鱼”导弹,而且英国在经过密集的外交游说和谨慎的黑市交易后确认了这一点,“天皇行动”已经变得没有必要。

然而,SAS并不支持这个假设。人们怀疑,SAS的高层想要一个机会,用具有历史意义的行动来进一步装饰本就充满荣誉的团史。不管怎么样,“天皇行动”将按计划进行。

这是怎么样的一个计划呢。

皇家空军47飞行中队的两架C-130运输机将从阿森松岛起飞,一路向南飞行,VC-10加油机会在中途对C-130空中加油。战争爆发后,这两架C-130才接受了受油系统的改装,而飞行员进行危险的空中加油训练的时间仅有数小时。

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皇家空军47飞行中队的C130,经过特殊改造,准备投入到“天皇行动”中

一旦接近福克兰群岛,运输机将绕道东福克兰岛躲避阿根廷雷达及巡航的战斗机。随后,它们将下降到50英尺高度飞完最后的380英里,一旦飞抵陆地上空,运输机将会借道智利,利用群山的遮蔽来避免格兰德空军基地雷达的探测。

进入智利领空后,飞机将急剧向右转弯,朝北飞行数英里,再经历一个急剧的右转后,它们会重新进入阿根廷领空,从西面接近格兰德空军基地。

如果一切顺利,防空雷达没有发现运输机,飞机将直接降落在格兰德,SAS士兵则会驾驶绰号“粉红豹”的陆虎突击车和摩托车扫荡整个基地。行动计划在15分钟内完成,C-130在地面保持引擎运转,只等完成攻击的SAS队员返回就立即起飞。

当然,逻辑上讲,阿根廷守军很可能攻击并摧毁地面等待中的运输机,万一发生这个情况,SAS和机组成员将四散突围,在阿根廷人的追击下逃往智利。这一切都将在晚上发生,且只能依靠一张1937年测绘的地图。

因此,“天皇行动”的概念一经提出,就收到了来自SAS各级别人员的反对。当70名B中队的SAS队员在进行攻击前的演练的阶段,这个行动的代号也被他们改称为“绝命行动”(Operation Certain Death)

不满的情绪在各个级别蔓延。

由于要在未经侦察的情况下执行突击任务,很可能损失SAS整个B中队外加两架宝贵的改装C-130,B中队的指挥官对任务的可行性提出了质疑,随后他便被SAS指挥官德拉比利艾尔撤职,换了一位更具“乐观主义精神”的军官。

尽管进行了详细的规划和各种不同的应急措施,但似乎没有人知道杀害手无寸铁的飞行员直接违反了日内瓦公约。此外,通过攻击阿根廷大陆,英国正冒着失去至关重要的媒体和外交领域斗争的危险。自4月2日阿根廷入侵以来,这场战争一直以几乎同样的激烈程度在进行。

在经过几次出发前待命后,B中队的士兵终于在6月3日收到了“天皇行动”正式取消的通知。具体原因一直未公布。

SAS内外的许多人认为,赫里福德坚持要开展“天皇行动”的主要动机,是为了通过这次大胆而鲁莽的行动来保持“SAS神话”。

从早期在北非广袤的沙漠与德国人和意大利人作战开始,这个团就取得了一些非凡的英勇事迹。对于这样一个独特的组织来说,名声就是一切——两年前电视上直播的对伊朗大使馆的袭击对一些人来说并不足够。

而随着每一次行动的成功,这个团在政治界和军界高层中的影响力都将上升。

“在英国后方,人们认为我们是在水上行走,我们是不可战胜的,”阿兰贝尔说,他在冲突期间在D中队服役。但这种态度引起了军方内部的广泛不满。他们经常表现出的精英主义态度并没有为他们赢得多少粉丝。

准将伊恩·嘉丁纳曾在战时指挥45皇家海军陆战队的X连,他指出,“SBS熟悉两栖作战的复杂性,但SAS不是。他们似乎也不愿意听取关于寒带作战的专业意见。此外,他们习惯于只与英国的总部沟通。这些因素导致南乔治亚行动开始时几乎是灾难性的。”

然而,SAS的许多人将这种精英主义的指控归因于特种部队工作的神秘性质。根据艾伦·贝尔的说法,引起军队内部不满的原因是,“这是SAS第一次与常规部队合作。他们不知道如何使用我们。我们尽了最大的努力,但常规部队不知道如何发挥我们的优势。如果再考虑到我们较宽松的仪容标准和花哨的装备,这就是为什么军内指责我们搞精英主义的原因。

事实上,在战争之后的SAS中并没有进行总结也很让人不解。“因为在战争期间犯了很多错误”,阿兰·贝尔解释说,“SAS的高层决定不做官方层面的战后简报。没有人喜欢炫耀他的失败。当时很多事情都出错了,但也有很多事情都进展顺利。我们对此感到非常惊讶,并连续质疑了几个月。然而,得到的回复总是一样的:不会有战后简报。”

人们可能会说SAS傲慢自大。甚至可能有人会指责他们蔑视别人的建议。然而,不能说他们没有发挥出他们的最大能力,SAS与他们的SBS兄弟一起,设法进一步扩大了英国特种部队的声誉。这个声誉直到今天仍在世界范围内得到敬重,也是SAS的后来者们,在中东的沙漠和山地中拼命维护的一样东西。

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SAS的后来者们,在世界各地继续努力维护着前辈们好不容易争取来的声誉

注:本文中出现的“福克兰群岛”等字样均译自原文,不代表译者政治立场

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