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原标题:空中大队长

浏览次数:95 时间:2019-09-05

  出品:科学普及通中学华夏族民共和国

图片 1运-12II型飞机中国图片 2

  策划:肖春芳

  • 名称:运-12II型飞机
  • 首飞时间:一九八五年
  • 研究开发单位:中中原人民共和国金斯敦飞机创建公司
  • 气动布局:平直翼
  • 电动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

  制作:中新起乐军事情报观望室

Y-12II

  编剧:中新网科学普及职业部

本事数据

  • 乘员:17人
  • 机长:14.86米
  • 翼展:17.24米
  • 机高:5.58米
  • 空重:3,000千克
  • 外燃机:PT6A-27涡轮螺旋桨斯特林发动机
  • 最大起飞重量:5,000千克

  运-12是在运-11的基本功上进步的,一九七两年底最早设计,有运-12I型和II型两种。运-12I型为原型机,最先步评选拔普拉特•Whitney加拿大公司生产的PT6A-10涡桨内燃机,单台功率349千瓦(475轴马力),后改用PT6A-11涡桨发动机,单台功率367.7千伏安(500轴马力)。运-12I型飞机于一九八二年5月26日第二次试飞成功后只生育了两架。由于思虑到保障起飞重量五千公斤不变条件下单发品质的急需,改用PT6A-27涡桨发动机,单台功率456千伏安(620轴马力)。改型后定名称叫运-12II型飞机。

特性数据

  • 最大飞行速度:328英里每时辰
  • 最大航程:1,340千米

  运-12II型飞机为运-12类别的首批量产型飞机。改型机于1981年3月初飞成功,该机为17座客机,并有其余专项使用型号,如VIP飞机,通勤飞机,Mini货物运输飞机,森防,空中衡量,海上巡逻,地质勘测,救护和跳伞等。

  运-12II型飞机于壹玖捌贰年1月22日获取国家型号合格证,1990年二月收获生产许可证,一九八五年10月到手United Kingdom中国民用航空中交通管理理局型号合格证。到壹玖玖贰年6月和外国商人共协定52架订货协议,,国内贩卖20架。飞机单价250万韩元(一九九二年)。

结构特征研制过程使用情形型号演变

  中期,卡托维兹飞机创造集团又在研制运-12III型和平运动-12IV型,那二种型其他气动外形和基本型同样,但IV型换装国产涡桨-9引擎,选超级削翼尖,四桨叶螺旋桨,以减弱噪音;起落架换装大机轮。

布局特色

运-12II型装两台普拉特·Whitney加拿大集团生产的PT6A-27涡轮螺桨发动机,单台功率456千伏安(620轴马力),配套螺旋桨为美利坚联邦合众国哈策尔公司生产的三叶可变距、可顺桨和反桨的HC-B3TN-3B/T10173B-3螺旋桨。

  运-12飞机,具备应用简易、机动灵活、可在简短距离赛跑道上起飞和着陆、用途广泛等风味。该飞机前后相继收获了中夏族民共和国CAAC、United KingdomCAA、花旗国FAA、法兰西DGAC及澳大太原联邦(Commonwealth of Australia)、新西兰、印尼等国家的适航认证,是礼仪之邦拿走英、美等发达国家适航认证的机型。

研制进度

该机由乌鲁木齐飞机创建公司于80年份初开端研制。经过八年时间、1100多飞行小时试飞定型。一九八一年,获得了中航局发布的率先个民用飞机型号合格证,翌年又收获该局颁发的第贰个生产许可证。

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应用情形

运-12II型飞机于一九八三年一月12日到手国家型号合格证,一九九〇年6月到手生产合格证,一九九零年10月拿走United Kingdom中国民用航空中交通管理理局型号合格证。到一九九二年十一月和外商共签署52架订货公约,已提交33架。国内发卖20架。飞机单价250万加元(1995年)。

型号衍变

运-12Ⅲ:军用型,用于伞兵磨炼。

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