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原标题:1主战坦克

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图片 1“挑衅者”-1主战坦克英国图片 2

图片 3“酋长”坦克英国图片 4

  • 名称:“挑衅者”-1主战坦克
  • 研究开发商家:皇家兵工厂
  • 落地时间:1971年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对
  • 名称:FV4201“酋长”坦克
  • 研究开发厂家:里兰德集团
  • 落地时间:一九六三年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

性子数据

  • 乘员与载员:4人
  • 车长:11.56米
  • 宽度:3.518米
  • 高度:2.5米
  • 交火全重:62,000千克
  • 最大速度:56公里/小时
  • 最大行程:450公里

  “挑衅者”是英帝国维克斯防务系统集团生产的主战坦克,一九八一年列入英军道具,用以代表英军20世纪60年间器械的“酋长”坦克。它是较重的一种主战坦克,有“挑衅者”I型、II型及最新的II E型。

属性数据

  • 乘务员与载员:4人
  • 车长:7.5米
  • 宽度:3.5米
  • 高度:2.9米
  • 交火全重:55,000千克
  • 最大速度:48公里/小时
  • 最大行程:500公里

  1957年,英帝国空军标准下达了规划"酋长"式主战坦克(FV4201)的天职书。里兰德公司在壹玖伍玖年终制作而成第三个1:1的木模型,到岁末造出第一辆样本列车,1965年,"酋长"式坦克首次公开展出。

组织特色研制进度使用状态型号衍变

布局特征研制进度使用状态型号衍生和变化

布局特点

由FV4030/3(伊朗狮2)型坦克发展来的挑战者坦克的一体化安插与奇伏坦坦克相似,开车舱在车体前部,战役舱在车体中部,重力舱在车体后部,车体和炮塔均选拔乔Bam装甲。 开车员座位在车体前部中央岗位,他有1个单扇舱盖,舱盖可升高升起并上前水平旋转;有1个广角潜望镜,夜晚可换到皮尔金顿(Pilkington)集团的PEBadger被动式夜视潜望镜。开车舱与战争舱相通,开车员能够经通道步入战争舱和离开坦克。 炮塔在车体中部,内有3名乘务员,车的长度在火炮侧边,炮长在车长前下方,装填手在火炮左侧。车的长度和装填手各有1个舱口盖,后面一个为双扇结构,向前向后对开,在其眼前全部1个放大倍率为1×的团团转潜望镜。

布局个性

"酋长"式坦克车体用铸钢件和轧制钢板焊接而成内有3名乘务员,装填手在右臂,车的长度和炮长在右边手。车里有1个高手动旋转360度的指挥塔,塔上有1个向后展开的单扇舱盖,装填手有1个上下对开的双扇舱盖和1个能够旋转的折叠式30号MK1潜望镜。

驾乘舱在前部,战斗舱在中段,引力舱在前边。开车员有一向后倾的驾乘椅和先升起再向右转动开启的单扇舱盖,舱盖后有1个36号MK1广角潜望镜,在夜晚应用时可换来红外潜望镜或Peel金顿公司的巴Gyor被动式晚上潜望镜。炮塔左侧装有1个红外/白光探照灯,由马可先生尼指挥与操纵系统公司规划,红外光照射击距离离为一千米,白光照射击距离离为1500米。但后来英帝国武装的"酋长"坦克已裁撤了这种探照灯而改装巴尔和斯特劳德集团的热像观看与射击瞄准镜(TOGS)。

研制进度

一九六八年,英帝国军用车辆工程设计院(MilitaryVehiclesandEngineeringEstablishment)创制了1辆装有外装火炮的坦克样本列车;1975年在另1辆以奇伏坦为底蕴的坦克上安装了乔Bam(Chobham)装甲,该坦克型号为FV4211。 一九七一年,伊朗向大不列颠及英格兰联合王国预约了707辆经当代化改动的奇伏坦MK5P坦克,同期提议追加电动机功率的须求,从此之后United Kingdom便开首了FV4030坦克连串的研制职业。

由于时间热切,经二国签署,由U.K.先生产187辆装有立异型电子调整传动装置并巩固了燃料储备技巧和抗地雷技能的FV4030/1型坦克,然后生产125辆安装882kW(1200马力)内燃机和TN37型传动装置的FV4030/2型坦克。当伊朗看看FV4030/3型坦克方案时便决定终止购置FV4030/2型坦克,改为订购1225辆FV4030/3型坦克,但因价格上升过快和伊英朗内发生政变,订购公约不可能达成。

1980年6月,大不列颠及北爱尔兰联合王国国防部和辛辛那提兵工厂签定了一项价值3亿美元的243辆挑战者坦克的生育公约。该坦克是在FV4030/3型坦克基础上发展的。 1984年二月,United Kingdom海军委员长代表军方接收了对手坦克,那表明着菲尼克斯皇家兵工厂做好了生育该坦克的预备。

壹玖捌伍年一月,洛桑皇家兵工厂向英帝国海军提交了第一堆挑战者坦克。壹玖捌贰年7月,英帝国海军又订购了丰富道具驻阿拉伯联合共合国酋德意志莱茵海军第五团的64辆挑衅者坦克。一九八三年5月,皇家轻骑兵部队全部用挑衅者坦克道具。1985年11月,英帝国海军又订购了18辆挑衅者坦克。该坦克分别在柏林(Berlin)(阿不都沙拉木先生先生)和沙特阿拉伯扩充过三次试验。

一九八八年八月,皇家兵工厂火器与战车分局(罗伊alOrdnanceWeaponsandFightingVehicleDivision)按管了原先由皇室武备商量与发展院(RoyalArmamentResearchandDevelopmentEstabishment)负现的该坦克的安排性及设计后的劳动办事。

研制进程

1947年份早先时代,英帝国海军便计划发展新一代的老将战车来替代百夫长,研究开发专业由原先陈设百夫长战车的里兰德汽车(Leyland)公司承担。1958年,里兰德开头构建三辆酋长式坦克。新一代的FV-4202原型车(发展自百夫长MK-7),沿用部分百夫长的支座组件,不过换装新规划的无炮盾炮塔。FV-4202的驾车座位于车的尾部正宗旨,驾乘座选用半躺卧设计以减弱车体高度,这种本性便三番伍次到酋长以及对手新秀战车。一九五九至一九六五年,英帝国军用车辆和工程研究开发大旨(MVEE)继续推出了7辆FV-4201原型车,在测量试验中窥见引擎、手动变速箱与承载系统存在多少标题,排除现在于1962年正式开班量产,并取名称为酋长式。

酋长式的生产分别由英帝国公立的皇家兵工厂(Royal Ordnance Factory)以及Vickers公司(维克斯)肩负(皇家兵工厂在一九九〇年被Vickers购并)。由于当时英帝国财困,使得酋长的终极修改定型面临阴影。于是大不列颠及北爱尔兰联合王国在1968年找上以色列国开展合作,一起进行酋长式战车的尾声修改,并将授权以色列(Israel)生育酋长式。有了以色列国的救助,酋长式在一九六六年初于能够正式步向英国陆军现役。可是这项协作陈设在壹玖柒零年境遇阿拉伯国家的对抗,劫持提议在大不列颠及苏格兰联合王国银行的兼具存款,使得大不列颠及英格兰联合王国被迫在一九六八年1月通知终止与以色列国(The State of Israel)的搭档安排;而这项激情也督促以色列(Israel)转而自力发展驰车式(Merkava)老马战车。酋长式的生产持续到1969时代中期,英帝国海军计算器具了900辆左右。

采纳情形

海湾战斗中,挑衅者1型主战坦克第一遍用于实战,在恶劣的戈壁蒙受中,该型坦克的完备率较高,开战前为98%,战役停止时为95%。展现出了不错的适应性应战效果好于大家对它的企盼。

1993年十二月六日,英帝国率先装甲师的176辆挑衅者1型主战坦克和135辆武士步兵战争车突入科威特,掩护美第7军翼侧安全,消灭科境内的伊拉克坦克预备队。在粉碎了伊军小股部队后火速突入伊军第12装甲师的防区,并对其装甲第6师发起猛攻。经一夜激战,横跨萨格勒布,达到巴士拉公路。在4天的地点应战中,挑衅者1主战坦克共击毁300多辆伊军坦克和大气的其余装甲战争车辆,自个儿无损失。

应用景况

“酋长”坦克在伊朗与科威特战火期间有参加实战的纪录,而且对手恰好都以伊拉克,可是战表并不算不错。伊朗的酋长式坦克在一九七七年份爆发的两伊战斗早期构成伊朗装甲部队的老马(但是那时早就得不到United Kingdom的零部件帮助)。该坦克还参预了中东战役和海湾战役。

型号衍生和变化

对手2型坦克:该坦克是替换英帝国海军乘余500辆奇伏坦坦克的竞争方案之一,由维克斯防务系统集团研制。该坦克选取挑战者坦克的礁盘,装有提升了防护力的洋气炮塔和一套新型火控系统。炮塔上能够设置皇家兵工厂研制的新星CHARM 120mm线膛坦克炮,也可设置联邦德意志莱茵金属公司(Rheinmetall)的120mm滑膛坦克炮。

型号演化

  • United Kingdom曾以酋长式的支座发展出三种工兵车辆。随着酋长式战车渐渐被对手连串替代,United Kingdom海军将有越来越多酋长战车的底下盘可资更换使用。以下便独家介绍这两种车的型号:
  • 酋长AVRE(Armoured Vehicle 罗伊al Engineer)皇家居装饰甲工兵车(FV-4203):在一九八八年间中期推出原型车,在1989年份前期从军,英帝国海军总共道具了46辆。酋长AEV未有炮塔,在原职责加装一块大型金属板,上有两根轨道,用来搭载三堆捆管式铝合金圆管束或至少五卷铝制铺轨,由一具牵引才干达10ton的渗透压绞盘进行收放;在那之中铝合金填满壕沟,铺轨则可停放泥泞路面,让装甲部队得以顺遂经过。其余,酋长AEV的车的前驱可加装液压推土铲或除雷犁。
  • 酋长AWranglerV装甲回收车(FV-4204):由酋长MK-5的支座修改而来,战争重量56吨,编制四名乘务员,车里全体一具牵引本领达30吨的主绞盘以及一具牵引技术达3吨的支持绞盘,车的前部分配备一具多用途液压推土/牢固铲。放下支撑地面后,主绞盘便能牵引90吨的实体。
  • 酋长AAWranglerV装甲回收/维修车:基本上是酋长A宝马X5V再加装一具能举升5803公斤物体的吊杆而成,能转变战车的重力包件。
  • 酋长AVLB架桥车(FV-4205):由开始的一段时代型酋长式的礁盘改装而来,被称为酋长MK-6架桥车,可接纳8号或9号三种桥身:8号桥身为剪式桥,伸展后全长24.384m,宽4米,有效跨距达22.86米,可在5分钟内架设落成;而9号桥身则为单片水平伸展桥,由车体前方竖起后转180度架出,伸展后全长达13.411米,有效跨距12米,可在3分钟内架设完成,并于5分钟内成功回收。法兰西Lake勒战车的AVLB衍生型也运用与酋长AVLB相同的架桥系统。在一九八三年,英国陆军将11辆酋长MK-51%战车拆除炮塔,底盘改动为AVLB,被称为酋长MK-6 AVLB。那批架桥车在一九八八年在场了波湾战斗,在烽火时期于车的前部分加装Pearson除雷犁,侧面则加装查布汉复合装甲。

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